竞标公告

竞标编号：POWERCHINA-0108-220357

一、竞标条件

受中电建水电八局深圳工程有限公司（以下简称“采购人”）委托，水利水电第八工程局有限公司采购中心（以下简称“竞标机构”）以公开竞标方式租赁两台套复合式土压平衡盾构机用于深惠城际怡海站-鲤鱼门站盾构区间盾构，租赁设备计划使用项目建设资金用于本次竞标后所签订合同的支付。

二、项目概况、竞标范围

1、项目概况：

（1）工程简介：怡海站～鲤鱼门（以下简称怡鲤区间）站区间沿怡海大道东北向地下敷设，下穿电力隧道、桂湾渠、规划穗莞深城际线、桂庙路立交桥、地铁11号线南山站～前海湾站区间，侧穿十二号明渠，下穿规划学府路高架桥、规划星海电缆隧道及2#井、桂湾四路桥及地铁1号线鲤鱼门站～大新站区间后，在前海车辆段上盖物业东侧，怡海大道与桂湾四路交叉口东北侧接入鲤鱼门站。

怡鲤区间左线长1688.232m（长链0.375m），右线长1727.336m（长链20.179m），覆土厚度为15.5～31.6m，最大纵坡为28.876‰，最小转弯R=800m。投入2台复合式土压平衡盾构机，从鲤鱼门站始发，怡海站接收。区间设置3座联络通道兼通信洞室，其中2#兼做废水泵房。

怡鲤区间总平面图

区间左、右线盾构隧道采用通用楔形衬砌环，楔形量为40mm（双边楔形）。管片外径8800mm，内径8000mm，环宽1800mm。管片为钢筋混凝土预制构件，当外水压力＜0. 5Mpa时采用C50钢筋混凝土，当外水压力≥0.5Mpa时采用C60钢筋混凝土，混凝土抗渗等级不低于P12。

衬砌管片采用4+2+1方式，共7块，即由1块封闭块F，2块邻接块L和4块标准块B组成，采用错缝拼装。预埋螺套，管片环缝与纵缝均采用M30斜螺杆连接，强度等级为8.8级，每环共14根环缝螺杆，19根纵缝螺杆（图纸详见附件一）。

管片衬砌圆环构造图

（2）工程地质

工程地质见附件二（详勘资料于签订合同后设计联络会前提供，详勘资料可能与现竞标活动工程地质存在差异，中标人不得因此向采购人提出任何补偿要求）。

表1左线隧道围岩综合分析评价表

表2右线隧道围岩综合分析评价表

怡鲤区间工程地质详见下图：

怡～鲤区间地质纵断面图

盾构区间地质及设计参数统计如表2-3。

表3 区间地质及设计参数统计表

（3）工程水文

1）地表水

拟建怡海～鲤鱼门区间属海湾水系，于里程DK2+790附近下穿三号渠，河宽约10米，水深约2米左右，河底无衬砌，河底距离洞顶深度约为20.0米左右，地表水和地下水水力联系明显，在丰水期，地表水补给地下水，在枯水期，地下水补给地表水，地表水对工程建设影响较大；于里程DK3+460附近下穿溢污渠，水深约2米左右，河底河岸均有衬砌，河宽约10米，河底距离洞顶深度约为30米左右。于里程DK4+100附近下穿郑宝坑渠，水深约2.5米左右，河宽约12米，河底河岸均有衬砌，河底距离洞顶深度约为27.0米左右。由于城际铁路工程的施工将改变场地周围的地质环境，改变正常的地表水排泄及渗流通道，造成地表水从隧道内涌出、甚至突涌。

2）地下水

本次勘察观测到2类地下水，分别为松散岩类孔隙水（1）、基岩裂隙水（2）。

松散岩类孔隙水（1）：主要赋存于填土、粉细砂、中粗砂中，砂质黏性土、砾质黏性土中因含砂粒、局部还含砾石，故也含水，水量较小。该层水主要由大气降水补给，侧向径流及越流补给，以蒸发、侧向径流方式排泄。

基岩裂隙水（2）：主要赋存于全风化、土状强风化、块状强风化花岗岩风化裂隙中，为场地内的主要含水层。富水性因基岩裂隙发育程度、贯通度、与地表水源的连通性而变化，主要由孔隙水补给，排泄方式为地下迳流。因地层分布的不均一性、岩土层富水性及透水性的差异性导致基岩裂隙水局部具微承压性。

由于两类地下水含水层相连，且现场实测地下水位均一致，故两类地下水水位和腐蚀性可按相同考虑。勘察期间测得地下水位埋深0～6.70m，地下水高程-1.79～4.38m。根据地铁1号线并结合地方经验，本地区地下水水位随降水量不同年变化幅度约3.0～5.0m。勘察期间相邻钻孔稳定地下水位变化较大，施工中应加强地下水的核实工作。

各地层渗透系数表如表2-4。

表4 各地层渗透系数表

（4）周边环境

1）怡海站～鲤鱼门站区间总长1688.232m，设置3座联络通道，其中DK3+750.000处设置废水泵房1座。线路自怡海站引出后，沿怡海大道前行，到达鲤鱼门站。

怡鲤区间平面图

2）怡鲤沿线依次下穿庙路立交桥、地铁11号线南山站～前海湾站区间、电缆隧道、学府路立交、桂湾四路立交及地铁1号线大新站～鲤鱼门站区间。

表5 沿线下穿建（构筑物）情况一览表

a.盾构侧穿月亮湾大桥桩基，桩基为钻孔灌注桩，桩长40～45m，水平净距最小约7.6m，同时下穿地铁11号线南山站～前湾站区间，竖向净距最小约2.99m。

盾构侧穿月亮湾大桥桩基及下穿地铁11号线

b.盾构侧穿学府路桥桩，该高架桥部分未施工，桩基础距左线隧道结构最近水平距离11.54m，桩基础距右线隧道最近距离8.72m，地面标高5.20m，桩底设计标高-52.4m，桩长55m，桩径Ф1200。

侧穿学府路高架桥桩平剖断面示意图

c.盾构下穿规划星海电缆隧道电力通道井（2#），其中规划2#井连续墙底部离隧道顶2.62m，规划顶管段离隧道顶部9.97m。

 下穿电力通道井平剖断面示意图

d盾构下穿1号线6m地铁隧道，左线隧道顶部距1号线隧道结构最近距离为3.4m，右线隧道顶部距1号线隧道结构最近距离为3.22m。

下穿地铁1号线平剖断面示意图

e盾构下穿桂湾四路桩基托换，桂湾四路桥桩为φ1500嵌岩桩基，桩长约54m，临近1号线桩基含22m钢套筒，左线隧道共穿越8根桩基。同时下穿1号线6m地铁隧道，左线隧道顶部距1号线隧道结构最近距离为3.4m，右线隧道顶部距1号线隧道结构最近距离为3.22m。

下穿桂湾四路桩基托换及地铁1号线平剖断面示意图

3）距区间隧道20m范围内无民用建构筑物。

4）怡鲤区间下穿无重要管线。

（5）工程重难点

本项目沿线的不良地质主要有：区间全线下伏基岩为加里东期混合花岗岩，风化残留体岩质软硬不均，沿线存在上层为强（中）风化花岗岩、下层为中（微）风化花岗岩，基岩凸起上软下硬地层，对区间隧道盾构施工影响大，容易导致刀具磨损严重，盾构掘进姿态及出土难以控制，易发生喷涌，地面沉降控制难度大，刀具磨损异常严重，换刀频繁及换刀作业难度大，在不良地层的施工过程中，如何保证盾构区间顺利施工，确保施工人员设备安全和周围道路、管线及建（构）筑物安全是本项目的重难点。

主要应对措施：

a.施工前做好地质补勘工作，综合运用钻探、物探等方法，进一步探明不良地质的性质、特征和范围。对基岩凸起、全断面硬岩等，采用微动法等物探方法初步查探不良地层的大致范围，再应用物探成果有的放矢地进行钻探，以详尽探明不良地质的具体分布及地层岩性，为工程设计、施工提供准确的基础资料。

b对盾构机进行适应性设计或改造，除采取地层加固、地面深孔爆破、超前静态爆破等辅助手段进行预处理之外，盾构机设计及改造要对刀盘、刀具配置、驱动性能、螺旋输送机、泡沫及加泥系统、超前钻孔等方面采取针对性措施，以适应区间穿越范围的不良地质层，安全、高效地完成在复杂地层中的掘进任务。

c制定有针对性的施工监测方案，施工时加强监控量测和信息反馈，积极推广自动化监测，以信息化指导施工。根据不良地质对不同工法的影响制定针对性的监测方案。

d.针对不良地质条件下的具体施工措施详见下表：

表6 不良地质条件下的施工措施一览表

（6）计划工期及掘进指标

怡海站～鲤鱼门站区间计划采用2台复合式土压平衡盾构机施工，区间隧道右线长1727m，左线长1688m，根据全线工筹计划，采用先左线再右线掘进，区间左线计划2023年9月18日始发，2024年7月2日洞通；区间右线计划2023年11月2日始发，2024年8月26日洞通。具体计划及掘进指标如下：

表7 怡海站～鲤鱼门站区间施工工期计划表

2、竞标范围：

怡海站～鲤鱼门站区间共2台复合式土压平衡盾构机租赁及服务。

管片外径： 8800mm，管片内径： 8000mm，管片宽度：1800mm,管片数量：4+2+1。

盾构机租赁及服务总费用（增值税税率为13%）包括：

（1）租赁设备的租赁费用；

（2）技术指导服务费（安装调试、200m试掘进）；

（3）培训费及考察费（业主、监理）；

（4）监造人员食宿费用；

（5）盾构机安装、拆除专用工具使用费（退场时归还）；

（6）合同租赁设备进场初装油（液压油、齿轮油）费用（退场时归还）；

（7）设备进场时的吊耳焊接及检测费；

（8）税金（除增值税以外的税费）；

（9）包含初装刀具及附件，刀具所有权归甲方所有，残值由甲方处置；

（10）设备进场运输费（含过海、过江、过路、过桥、运保费、交通协调费、运输路途涉及的交通设施及建（构）筑物加固、拆除恢复费用等）；

（11）设备退场运输费（含过海、过江、过路、过桥、运保费、交通协调费、运输路途涉及的交通设施及建（构）筑物加固、拆除恢复费用等）；

（12）满足《深圳市地铁集团有限公司全断面隧道掘进机选型标准》、《深圳铁路投资建设集团有限公司盾构机准入审查管理办法（试行）》和《深圳铁路投资建设集团有限公司关于盾构机配置相关要求的通知》等文件相关要求，涉及的需提供的相关检测评估报告等含在租赁价格中。

（13）其它。

3、租赁数量：两台。

4、交货时间与地点：

注：实际供货时间可能与交货时间存在差异，中标人不得因此向采购人提出任何补偿要求。

5、技术质量要求：

1）满足招标文件技术要求及或行业规范标准要求。

  2）管片外径： 8800mm，管片内径： 8000mm，管片宽度：1800mm，管片厚度400m,管片数量：4+2+1。

3)投标人提供的设备应能适应本工程的综合地质条件，对本工程不同的地质情况具有良好的掘进适应能力。

*4)应能满足隧洞的开挖、掘进、具备超前地质探测、超前注浆加固装置接入条件及处理、出渣、注浆等要求并确保施工质量。

*5）出渣量自动计量装置，并可通过盾构机操作系统读取上传至盾构监控平台。

*6）隧道通风制冷系统。

*7）土仓或泥水仓内可视化的耐压摄像头。

*8）盾尾间隙自动测量装置，并可通过盾构机操作系统读取上传至盾构监控平台。

*9）有毒有害气体检测系统。

*10）本次租赁物国内外知名品牌盾构机，并应配置适用于深圳地区复合地层施工的主驱动系统，原则上不得选用在深圳、广州及其他具有类似地质条件的地区内无优良施工业绩的盾构机品牌。

*11）对防喷涌进行专项设计及增加相应措施。

*12）配备掌子面超前钻注一体设备，能实现掌子面正面具备注浆条件。针对防结泥饼进行专项设计，刀盘前方中心区配置独立冲刷管路。

*13）盾构机人舱除按相关标准和规范要求设置外，还必须对各舱室配置独立的视频监控系统、自动消防喷淋装置和有害气体实时检测装置。

14)具有良好的设备安全性能且在各种工况下必须保证人员和设备的安全，且不需附加任何条件即可实现本工程施工应具备的功能和要求。

15)设备在进场前需保证设备的所有相关资料齐全（操作手册、电气图纸、液压图纸、机械图纸）。

16)投标人对所提供设备、工艺技术及其生产的产品、产量、质量及相关服务负责。

17)确保设备整体技术性能不低于深惠城际铁路同类盾构设备技术性能，以及在租赁合同质保期内使采购人能独立地、完全地掌握设备的日常生产、检修维护，使出租设备产量、质量达到合同要求。

18)具备盾体径向孔克泥效注入管路接口。

19）本次标的物产品若为旧设备需提供（动、静态）勘验报告、故障统计表及设备维修保养记录表。

*20）标的物盾构机其他相关要求需满足《深圳市地铁集团有限公司全断面隧道掘进机选型标准》、《深圳铁路投资建设集团有限公司盾构机准入审查管理办法（试行）》和《深圳铁路投资建设集团有限公司关于盾构机配置相关要求的通知》等文件相关规定。

三、投标人资格要求

投标人必须满足以下全部资格要求：

1、必须是依法登记注册的并具有独立法人资格，具有独立承担民事责任的能力，近三年内，未发生较大安全质量责任事故。

2、应具有履行合同的能力，包括实施本项目的质量保证能力和资信及完善的服务体系。

3、投标人须拥有拟出租设备产权或代理授权委托书，拟出租设备符合本次竞标所使用地质情况，本次租赁物国内外知名品牌盾构机（请投标人提供满足条件的盾构机证明材料，若无，需提供与上述盾构机生产厂家签订用于本采购项目的意向性设备购置协议等证明文件。）

4、应具有良好的银行资信和商业信誉，近三年没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态，无采取非法手段谋取不正当利益的违法、违纪不良记录。

5、具有履行本项目所必需的设备和专业技术能力。

6、应具有ISO9000系列或等同管理体系认证证书。

7、本次竞标不接受联合体投标、不接受个人或中间人承租机械设备投标。

8、投标人不存在《中华人民共和国竞标投标法》、《中华人民共和国竞标投标法实施条例》禁止投标的情形。

四、竞标文件的获取

1、凡满足本公告规定的投标人资格要求并有意参加竞标者，请于2022年11月18日17:00前（北京时间）在电建设备物资集中采购平台（https://ec.powerchina.cn，以下简称“集采平台”）获取竞标文件。

2、有意参加竞标者需在线上传下列资料及购买竞标文件缴费凭证后方可下载标书：

购买竞标文件经办人身份证和法定代表人签发的针对本竞标项目购买竞标文件授权委托书或介绍信（加盖公章）扫描件（合并文件上传）。

3、竞标文件每套工本费为人民币大写：贰仟元整（￥2000元）（开具收据，不开发票，可以个人转账支付）。支付竞标文件费可采用银行汇款等方式。

选择银行汇款，收款单位信息如下：

收款单位户名：水利水电第八工程局有限公司

收款单位账号：43001791061050000164

开户行：建设银行长沙长岭支行

采用银行汇款，在备注中注明：汇局本部1101帐户，20357标书费

标书费收据开具：请有需要的单位在开标前将下表信息填写后（附付款凭证）发送到指定邮箱411515194@qq.com，我们将采取邮寄方式送达，预期不再开具，后果自负。

五、投标文件的递交

1、投标文件递交的截止时间（竞标截止时间，下同）为2022年11 月 21 日10时00分（北京时间），投标人应在截止时间前通过集采平台递交电子投标文件。

(1) 本次采购将通过集采平台全程在线开展，电子投标文件的加密、提交、解密及签到等流程须各投标人在线进行操作。投标人须提前办理数字证书用于在线竞标，办理方式（1）直接下载“中招互连”APP自助办理数字证书，客服电话：4000809508；方式（2）请登陆https://ec.powerchina.cn/caHandle.html联系客服提供相关材料办理实体数字证书，并严格按照要求进行在线竞标，因操作流程失误造成的竞标失败将由投标人自行承担后果。

（2）各投标人须登陆集采平台使用电子钥匙进行电子投标文件的编制、加密和在线投递。请各投标人充分考虑文件大小、网络速度的影响并预留充足的时间，逾期将无法提交。（电子投标文件的在线投递建议至少提前12小时完成）。

（3）各投标人须使用电子钥匙登录集采平台投标管家客户端进行在线签到，在线签到的截止时间同电子文件的递交截止时间，未进行在线签到的投标人将无法进行后续竞标流程（为保证签到环节顺利完成，建议提前1小时完成在线签到）。

（4）竞标截止时间后，各投标人须使用数字证书登陆集采平台投标管家客户端对投标文件进行在线解密。

2、竞标截止时间及递交地点如有变动，采购人将及时以书面形式通知所有已购买竞标文件的投标人。

3、递交投标文件前须在中电建集中采购电子平台向水利水电第八工程局有限公司或电力建设股份有限公司申报合格供应商资格（无审查费用），成为合格供应商后方能进行投标文件递交和开标。因投标人自身原因导致合格供应商资格未能申报成功，造成投标文件无法递交和开标的，由投标人承担其全部后果。

六、评标办法

综合评估法。

遵循的原则：采用有限数量评审制。

1、当投标人数量等于或少于5家时，对所有投标人递交的投标文件进行评审。

2、当投标人数量多于5家时，首先按竞标报价从低到高进行排序，选取从低到高的前5家的投标文件进行评审；若有“否决竞标”的，按照竞标报价从低到高顺序依次递补，以保证进入评审的投标人数量满足5家。

3、对进入评审环节的5家投标人递交的投标文件，按照经修正后的评标价进行评审。

4、未进入评审环节的其它投标文件，不再进行推荐。

七、发布公告的媒介

本次竞标公告同时在电建招标与采购网（http://bid.powerchina.cn)和集采平台（https://ec.powerchina.cn）和上发布。

八、联系方式

采 购 人：中电建水电八局深圳工程有限公司

地    址：湖南省长沙市天心区常青路8号

邮    编：410000

联 系 人：周先生

电    话：15581607173

采购机构：水利水电第八工程局有限公司采购中心

地    址：湖南省长沙市天心区常青路8号

邮    编：410000

联 系 人：叶先生/禹先生

电    话：0731-82822027/82866237

九、提出异议的渠道和方式

电    话：      0731-82862566                      

十、监督机构

监督机构：水利水电第八工程局有限公司纪委办公室

监督电话：0731-82822109

水利水电第八工程局有限公司采购中心

2022年11月10日