询比价公告
项目编号：POWERCHINA-0115002-21044
水电建设集团十五工程局有限公司第二工程公司（以下简称采购方、买方、需方）因项目建设的需要，采购以下材料，现邀请集采平台合格供应商参与报价。
一、货物名称、规格型号、技术参数及采购范围
1、货物一览表
序号 | 名称 | 性能参数 | 单位 | 数量 |
1 | 针梁台车 | 长6.1m+6m 内径4m | 套 | 1 |
2 | 针梁台车 | 长3.1m+9m 内径3.2m | 套 | 2 |
2、交货时间
第一台直径3.2m针梁台车2022年11月15日前；第二台直径3.2m针梁台车2022年12月15日前；第三台直径4m针梁台车2023年2月25日前。
3、交货地点
重庆市江津区油溪镇金刚社区水电建设集团十五工程局有限公司圣中水库、金刚沱泵站施工现场。
4、技术规范
一、招标货物制作说明及技术要求
1、出水隧洞钢模台车主要技术参数
（1）出水隧洞洞长1072.967m，隧洞开挖断面为城门洞型，其中D0+000～D0+080段和D0+334～D0+510段采用钢衬形式，其余采用钢筋混凝土衬砌，衬砌后形成内径4m圆形断面。衬砌厚度为60cm～130cm。详见《出水隧洞衬砌断面图》。
（2）台车最小张开度大于衬衬砌轮廓线20mm。
（3）出水隧洞洞内斜坡段纵坡i=10%。
（4）出水隧洞洞身段分为下平段与斜坡段，其中D0+000~D0+351.226与D1+062.976~D1+072.967为平直段；D0+351.226~D1+062.967为斜坡段，坡度10%，在D0+961.653~D1+035.574斜坡段设置转弯，转弯半径R=100m，转角约42.35°。
（5）针梁台车：设计长度12.1m，内径4m的针梁台车1台。针梁台车为可分离式6.1m+6m，圆弧段使用6.1m长度针梁台车进行衬砌，满足衬砌施工。
（6）额定电压： 380V；
（7）台车类型:液压自行式
2、东干线输水隧洞针梁式钢模台车主要技术参数
本标段输水隧洞共计3条，分别为牛背山隧洞、槽坊湾隧洞和莲石隧洞，三条隧洞开挖样式和衬砌样式相同。具体参数如下：
（1）牛背山隧洞洞长590.911m，洞底纵坡5.31%。槽坊湾隧洞洞长1460.852m，洞底纵坡1.41%。莲石隧洞洞长927.882m，洞底纵坡1.47%。三条隧洞进出口开挖断面为城门洞型，洞身段为圆拱斜墙平底型。城门洞型开挖断面衬砌采用钢衬形式，厚度90cm；圆拱斜墙平底型衬砌采用混凝土衬砌，厚度40cm，衬砌成型后的断面净尺寸均为D=3.2m（R=1.6m）。详见《输水隧洞洞身衬砌结构、灌浆及典型钢筋图》。
（2）台车最小张开度大于衬衬砌轮廓线20mm。
（3）牛背山隧洞洞内坡度i=5.31%；槽坊湾隧洞洞内坡度i=1.41%；莲石隧洞洞内坡度i=1.45%。
（4）牛背山隧洞洞身段分直线段和转弯段（1处），洞长590.911m，洞底纵坡5.31%，在SDK0+401.54～SDK0+414.63段设置弯道，转弯半径50m，转角15°，其余洞身均为直线段。
（5）槽坊湾隧洞洞身段分直线段和转弯段（2处），洞长1460.852m，洞底纵坡1.41%，在CFW0+256.035～CFW0+277.324段设置弯道，转弯半径50m，转角为24°；在CFW1+334.681～CFW1+357.344段设置弯道，转弯半径50m，转角为25.95°；其余洞身均为直线段。
（6）莲石隧洞洞身段分直线段和转弯段（2处），洞长927.882m，洞底纵坡1.45%，在K0+803.25～K0+812.277段设置弯道，转弯半径35m，转角为20°；在K0+870.946～K0+892.209段设置弯道，转弯半径35m，转角为34.4°，其余洞身均为直线段。
（7）针梁式钢模台车：设计长度12.1m，内径3.2m的针梁台车2台。针梁台车为可分离式3.1m+9m，圆弧段使用3.1m长度针梁台车进行衬砌，满足衬砌施工。
（8）额定电压： 380V。
（9）台车类型:液压自行式。
二、技术要求如下（附图纸）:
2.1、针梁台车满足衬砌长度为12m，搭接长度不得小于0.1m，理论轮廓截面放大量不得大于20mm。
2.2、针梁台车全部模板总装后对齐调平，其接缝间隙不得大于2mm，不得有错位现象，错台不得大于2mm。
2.3、浇筑装置应开启、关闭灵活不得有拖滞现象，四周间隙不得大于2mm，与模板不得错位。
2.4、各铰接点应转动灵活，插销拆装自如。
2.5、整车加工完毕后应在现场组装试运转，各操作部分运转自如、平稳，液压系统工作正常，各管线及接头无漏压、漏油现象。
2.6、固定的平板振捣器（需要提供数量），轨道与钢枕木由厂家按要求提供。
2.7、钢模台车底部通行高度便于人员通行。
2.8、液压钢模台车主要由模板总成、行走总成、梁框总成、水平和垂直对中调整机构等组成，(国标)。
2.9、模板总成 它用于隧洞的成形，隧洞的形状和尺寸主要靠它来制约。考虑到混凝土对模板的压缩作用，模板的半径较理论半径大20mm。模板间用螺栓联接，每组模板由顶模、左边模、右边模三块组成。每组模板的宽度为1.5米（厂家根据衬砌尺寸确定），纵向用螺栓和销轴联接，为了加强模板之间的整体连接强度，设计有模板联接梁，面板厚度（要确保钢模台车模板刚度满足要求）、表面光滑，无绣斑。
2.10、行走总成 它是钢模的受力支撑平台和台车行走的轨道。为装配式桁架组合结构。下有工字钢轨道。
2.11、梁框总成 它的上部与顶模用螺栓联接，构成一个门框式构架，在框架下部安装有行走轮系，框架下横梁上都是安装边模、伸缩油缸的支承面。梁框门架是通过各支承千斤和油缸与模板连接，它要承受衬砌层的压力，门架与顶模构成框架结构，立柱的间距为1.5m-2.0m（厂家根据衬砌尺寸确定）；根据浇筑尺寸和衬砌厚度，为了增强门架的强度和稳定性，门架立柱间设计有联接梁和斜拉杆等，门架立柱和横梁均用工字钢或钢板焊接制成。
2.12底座前、后底座分别安装在梁的两端，是梁的受力支点，衬砌时台车的全部重量都落在两个底座上，底座上安装行走轴承，承载力不得小于施工所要求承载力。
2.13端头堵板 为了解决钢模两端的封堵问题，设计端头堵板。
2.14行走机构 行走机构是由支座和多个滚轮等零件组成，共有四套行走架安装在门架底座梁的下方，滚轮是铸钢件，滚轮设计成带轮边的结构，使梁或模板移动时不会左右摆动。
2.15水平和垂直对中调整机构 平移机构最大脱模行程为不小于350mm；水平油缸，利用其左、右移动来调整模板中心线与隧洞中心线相吻合，左右移动行程不小于200mm（厂家根据衬砌尺寸确定）。
2.16液压系统 、电气系统 、型号、功率执行行业标准。
三、引用标准和规范（但不限于）
（1）SL677-2014《水工混凝土施工规范》
（2）GB 50017-2003 钢结构设计规范；
（3）JGJ162-2008《建筑施工模板安全技术规范》；
（4）GB19804-2005焊接结构的一般尺寸公差和形位公差；
（5）GB708-88冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量；
（6）GB-T2101-2008型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定
四、衬砌尺寸详细说明
（1）出水隧洞
出水隧洞D0+080～D0+334段和D0+510～D1+072.967段采用混凝土衬砌，长度为816.967m，衬砌后净尺寸为D=4.0m（R=2.0m）圆形隧洞。
（2）输水隧洞
牛背山隧洞SDK0+030.300～SDK0+525.211段为混凝土衬砌段，衬砌长度494.911m;槽坊湾隧洞CFW0+067.000～CFW1+409.052段为混凝土衬砌段，衬砌长度1342.052m，莲石隧洞K0+095.400～K0+902.882段为混凝土衬砌段，衬砌长度807.482m。
三条隧洞衬砌后净尺寸为D=3.2m（R=1.6m）圆形隧洞。
五、洞身段断面图
5.1出水隧洞衬砌断面图（单位cm）
出水隧洞洞身段混凝土衬砌典型断面图（一）
出水隧洞洞身段混凝土衬砌典型断面图（二）
出水隧洞洞身段混凝土衬砌典型断面图（三）
出水隧洞出口段混凝土衬砌断面图（四）
5.2输水隧洞衬砌断面图（单位cm）
输水隧洞洞身段混凝土衬砌典型断面图（一）
输水隧洞洞身段混凝土衬砌典型断面图（二）
二、投标人资格条件
投标人必须满足以下全部资格要求：
1、在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的生产厂或代理商；
2、生产商注册资金不低于3000万元人民币。
3、针梁台车生产厂已获得全国工业产品生产许可证、ISO9001质量管理体系认证；
4、代理商注册资本金不低于1000万元人民币。
5、代理商代理投标，必须有针梁台车生产厂家出具的授权代理委托书，且所代理的针梁台车厂必须满足本次资格审查中对针梁台车生产厂的全部要求，必须是该授权生产厂原厂生产的针梁台车产品；
三、 合同结算和付款
1．合同总价包括针梁台车及全部配套结构及设备的设计、原材料采购、场内加工、装车运输、指导安装以及现场技术培训、技术指导、售后跟踪服务、税金等所有费用。
2．付款方式：合同签订后产品制作完成，乙方通知甲方到厂内初步验收，货到工地现场安装完成后7天内支付60%；针梁台车完成三个衬砌循环后经验收合格，甲方再支付合同总额的20%，乙方向甲方开具全额增值税专用发票后，甲方再支付合同总额15%，剩余合同总额的5%作为质保金，质保期（针梁台车验收合格之日起12个月）满后若针梁台车未出现技术质量问题，一次性付清质量保证金。
3特殊情况:因甲方出现暂时资金周转困难，乙方同意给予3个月的付款宽限期，在此期限内不视为违约且不计息，卖方不得以此为中断供货的理由。宽限期满仍未支付的，按照单倍LPR承担利息。
特别约定：乙方在签订合同时，应对供货路线、道路状况及现场条件等勘查了解，所有风险及影响因素乙方单价中已充分考虑，不得以上述原因及交叉作业、政府管制、村民挡路和阻工等为由提出单价调整和索赔，否则甲方有权单方终止合同。
四、 发票
4.1 本合同内货物开具全额增值税专用发票,税率 %（一票制，包含货物本身金额和运输金额）。乙方根据甲方增值税专用发票开具通知书要求的内容开票，乙方必须保证发票上购买人名称、税号、地址、货物数量、规格型号、单位和金额等信息准确无误。
4.2 乙方应遵照双方真实的交易行为开具增值税专用发票，保证开票信息与实际交易信息完全一致，并保证发票从防伪税控系统开出。如果因为乙方出具的发票信息错误或出具虚假发票、虚开发票，导致甲方不能通过税控系统认证的，乙方承担因此造成的全部经济损失与法律责任。
4.3 已交货且未结算货物的全额增值税专用发票在乙方办理货款结算前交付甲方指定人员。
五、报价文件递交方式
5.1、报价文件的编写必须按照询价文件要求以及投标格式逐项填写，法人或授权代表签字，并加盖公章，彩色扫描后上传至电建集中采购电子平台https://ec.powerchina.cn，报价文件无需制作纸质。
5.2、报名截止日期：2022年 10月17日17:00时前。
5.3、报价截止日期：2022年10月 20日上午10:00时前。
六、联系方式
询 价 人：水电建设集团十五工程局有限公司第二工程公司
地 址：西安市未央区朱宏路59号
邮 编：710016
联 系 人：衡先生 029-88112021
七、采购监督
水电建设集团十五工程局有限公司第二工程公司纪委办公室
监督电话：029-88112010