| 公告信息： | |||
| 采购项目名称 | 民航科技创新示范区一期工程超高温油燃烧器、燃料空气存储系统采购 | ||
| 品目 | 货物/通用设备/机械设备/内燃机/气体燃料内燃机 | ||
| 采购单位 | 民用航空总局第二研究所 | ||
| 行政区域 | 成都市 | 公告时间 | 2022年06月23日 17:54 |
| 首次公告日期 | 2022年06月16日 | 更正日期 | 2022年06月23日 |
| 更正事项 | 采购文件 | ||
| 联系人及联系方式： | |||
| 项目联系人 | 杨秋月、黄重威 | ||
| 项目联系电话 | 028-66265005 | ||
| 采购单位 | 民用航空总局第二研究所 | ||
| 采购单位地址 | 四川省成都市武侯区二环路南二段17号 | ||
| 采购单位联系方式 | 028-82909432 | ||
| 代理机构名称 | 中航材国际招标有限公司 | ||
| 代理机构地址 | 北京市朝阳区霄云里2号楼 | ||
| 代理机构联系方式 | 杨秋月、黄重威 028-66265005 | ||
一、项目基本情况
原公告的采购项目编号：0748-2211CA3053GQ/01
原公告的采购项目名称：民航科技创新示范区一期工程超高温油燃烧器、燃料空气存储系统采购
首次公告日期：2022年06月16日
二、更正信息
更正事项：采购文件
更正内容：
各投标人：
现对投标人提问作如下答复：
1、第五章采购内容及服务要求中的第4.1条超高温油燃烧器技术指标及要求中的燃气发生器技术指标及要求中第1）点，内容为*燃气温度：1922±50K。
质疑点是1922±50K此温度的测量点与燃烧器出口距离多少，测量点的分布形式等不能确定，燃烧器的设计所需的参数就不能确定，不能完成燃油器的设计。
答：测温点位于燃烧器出口截面后约5mm处，通过十字测温耙测量，测温点不少于5个，所有测温点的温度均应在1922±50K范围内。
2、对燃油器喷出的火焰未作要求；
在设计燃烧器时需知道喷出的火焰长度、形状等，才能确定燃烧器喷嘴形式等，若不对燃烧器喷出火焰进行要求，无法完成燃油器的设计。
答：对火焰形态无要求，只要出口温度、燃烧室内压力等技术指标达到要求即可。
3、测量温度的热电偶未要求；
在测试过程中，温度热电偶测量火焰温度，在做燃油试验过程中，直接反馈火焰温度，调节煤油、空气、氧气、酒精的输入流量、压力等参数达到所需试验温度，所以热电偶为重点元器件，需对热电偶的量程、精度、型号等参数进行要求，保证火焰温度的测量精度。尽量对热电偶的品牌进行规定，保证热电偶品质。
答：对热电偶或者其他温度传感器的品牌、型号或参数无特殊要求。
4、第五章采购内容及服务要求中的第4.1条超高温油燃烧器技术指标及要求中的燃气发生器技术指标及要求中第2）点内容为*燃油室最高工作压强：不小于4MPa。
质疑点是怎样体现燃油室最高工作压强不小于4MPa，因为在实际燃烧过程中无法测量燃烧室内的压强。
答：在实际燃烧过程中能够测量燃烧室内的压强，且需要在每次实验过程中进行实时监控，具体测量方案由投标人设计并提供。
5、第五章采购内容及服务要求中的第4.1条超高温油燃烧器技术指标及要求中的燃气发生器技术指标及要求中第5）点内容为#使用寿命：不少于5年或不低于工作2000次。
质疑点是燃烧器使用寿命不少于5年或不低于工作2000次未对使用工况进行条件限制，比如每次燃烧间隔时间，每天使用频率等条件未限定，直接影响燃烧器的使用寿命。
答：每次燃烧间隔或者每天工作次数均不应对设备使用寿命造成影响，寿命不少于5年或不低于工作2000次，以先到者为准。
6、第五章采购内容及服务要求中的第4.1条超高温油燃烧器技术指标及要求中的燃气发生器技术指标及要求中第6）点内容为#燃烧效率：不小于95%。
质疑点是燃烧效率不小于95%的检定方法未确定，在设计燃烧器时需要此参数，在交付时需要对燃烧器的燃烧效率进行检定，若检定方法未确定，无法交付。
答：燃烧效率由投标人进行理论计算，计算所使用模型、公式、物性参数等在项目实施过程中需通过详细设计方案评审。
7、第五章采购内容及服务要求中的第4.1条超高温油燃烧器技术指标及要求中的（2）燃料/空气供应系统中第6）空气压缩机子系统中的*排气常压露点：≤-60℃。
质疑点是压缩机排气常压露点≤-60℃参数高，体现为压缩空气中的含水量，此参数为ISO8573-2010标准中规定2级（≤-40℃）到1级（≤-70℃）之间。压缩空气在燃烧过程中与航空煤油、酒精等混合再喷出燃烧，其中航空煤油、酒精中本就含水，混合后肯定也是含水的，体现前期对压缩空气的含水量参数要求高就无意义。若是需要对混合后的含水量进行控制，是否同时对航空煤油、酒精中的含水量进行控制。燃烧时混合的压缩空气是从压缩空气储气罐中流出，压缩空气储气罐的容积为5立方，多余的水经过储罐储存时聚集在储气罐底部，而流入燃烧室的压缩空气储罐顶部的压缩空气，含水量已较低，所以对压缩机出口的排气常压露点≤-60℃参数不必要求这么高。
答：本设备燃烧过程中，酒精只起点火作用并不参与燃烧。实际燃烧的航煤，发动机对含水量要求是＜30ppm。露点为-40℃的压缩空气的含水量为126.8ppm，露点为-60℃的压缩空气含水量为10.68ppm。由于发动机燃烧时要求含水量＜30ppm，故排气常压露点≤-60℃的。
8、所有的技术要求中未对设备的安装布局图进行说明。
因空气储罐容积为5立方，20MPa，为高压容积，且容积大，存有较大的风险，一般储罐安装在室外，人员流动少的地方。高压压缩机输出压力为25MPa，启动时产品的噪音较大，且会定时排气（实现排出压缩空气中的水），一般安装在室外，离工作人员较远的位置。燃烧器等其他设备安装在室内，若未对整个实验室的布局进行说明，无法计算所需输气管道、电缆等的用量，无法计算成本等。室外安装场地是否需要进行基建改造等均未说明，无法计算所需的成本。
答：投标人应对设备必须的安装环境进行说明，室外安装场地为普通硬质地面，前期布局如下图，现阶段布局及土建设计可根据中标人的合理要求进行适当调整。
更正日期：2022年06月23日
三、其他补充事宜
四、凡对本次公告内容提出询问，请按以下方式联系。
1.采购人信息
名 称：民用航空总局第二研究所
地址：四川省成都市武侯区二环路南二段17号
联系方式：028-82909432
2.采购代理机构信息
名 称：中航材国际招标有限公司
地 址：北京市朝阳区霄云里2号楼
联系方式：杨秋月、黄重威 028-66265005
3.项目联系方式
项目联系人：杨秋月、黄重威
电 话： 028-66265005
ccgp