高光强航空障碍灯
1.针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，涉及的参数要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。2.按照附录名称进行响应；缺失业绩附录，按照技术投标文件格式响应业绩相关内容。
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问题3：技术规范书（专用部分）“表7.1”要求B型高光强障碍灯（水平扩散角90°）如下多处参数与及行业标准相关要求不符，应取消相关限制。1.平均功率：＜15W；2.其他：根据AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》要求，经民航局网站通告的民用机场专用设备检测报告上须明确产品的功率、重量、尺寸等参数；3.充电性能：该条须投标人根据产品检测报告上或民航证书上体现的功率，计算说明太阳能板能满足该条要求；4.无光照连续工作时间：该条投标人根据产品检测报告或民航证书上体现的功率（若检测报告上产品功率小于或等于某个数值时，则应以该数值作为产品的功率）。5.灯具重量：≤10kg上述参数涉及的功率、重量、尺寸等，根据民航局民用机场专用设备信息管理系统 发布的民航通告上明确说明：“铭牌中的平均功耗、尺寸、参考重量等参数均不属于检测项目，未进行检验；制造商自行对有关项目标称值负责。”。民航机函[2023］4号文件要求检测报告不得体现“平均功率”“最大功率”等不属于标准规范要求的检测项目，相关参数亦不得在检验报告中体现，目前民航局官网通告产品的平均功率参数已遮挡。
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，涉及的参数要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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问题4：技术规范书（专用部分）“表7.2”要求B型高光强障碍灯（水平扩散角120°）如下多处参数与及行业标准相关要求不符，应取消相关限制。1.平均功率：＜20W；2.其他：根据AC-137-CA-2017-05《航空障碍灯检测规范》要求，经民航局网站通告的民用机场专用设备检测报告上须明确产品的功率、重量、尺寸等参数；3.充电性能：该条须投标人根据产品检测报告上或民航证书上体现的功率，计算说明太阳能板能满足该条要求；4.无光照连续工作时间：该条投标人根据产品检测报告或民航证书上体现的功率（若检测报告上产品功率小于或等于某个数值时，则应以该数值作为产品的功率）。5.灯具重量：≤10kg上述参数涉及的功率、重量、尺寸等，根据民航局民用机场专用设备信息管理系统 发布的民航通告上明确说明：“铭牌中的平均功耗、尺寸、参考重量等参数均不属于检测项目，未进行检验；制造商自行对有关项目标称值负责。”。民航机函[2023］4号文件要求检测报告不得体现“平均功率”“最大功率”等不属于标准规范要求的检测项目，相关参数亦不得在检验报告中体现，目前民航局官网通告产品的平均功率参数已遮挡。
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，涉及的参数要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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问题1：技术规范书，3.1 熔断器技术性能要求：非限流式额定最大开断电流宜在20kA以下；同时根据DL/T 640-2019 高压交流跌落式熔断器 4.6额定短路开断电流在下列数值中选取：1.6；2.0；3.15；4.0；6.3；8；10；12.5；16；20kA；但是在物资采购清册里，跌落式40.5kV，31.5kA 这里40.5kV对应描述为31.5kA 高于技术规范要求及相关标准。有矛盾。请明确是否以技术规范书3.1 熔断器技术性能要求：非限流式额定最大开断电流宜在20kA以下为准。
35kV高压熔断器
技术规范书和行业推荐标准只规定了产品的最低要求，根据项目实际需求，参数以采购清册为准
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问题2：技术规范书，3.1 熔断器技术性能要求：限流式熔断器额定最大开断电流宜为6.3～100kA；请明确限流式熔断器额定最大开断电流是否可以为6.3kA ？
35kV高压熔断器
技术规范书已标定参数范围，按照范围执行
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1. 在民航局发布的《民航机函[2023]4号》文件中，明确指出部分企业为在检测报告中体现更低的功率检测数值，将灯具闪光频率、光强、闪光持续时间等关键参数，均调整到标准规定数值区间的最低值，对产品质量形成负面引导。从而取消对障碍灯功率的检测，对铭牌上的功率不予认可。故以障碍灯功率作为技术门槛显然是不合理的。而且障碍灯的电源系统也是投标厂家一并提供，对输电线路无任何响应，能满足障碍灯连续阴雨天工作时间即可！所以现以障碍灯功率作为技术门槛条款，这明显具有歧视性有排除潜在投标人的嫌疑！请招标人给予删除，谢谢！（《民航机函[2023]4号》查询网址 →通告公示→关于规范航空障碍灯项目检测工作的通知→左下角附件）2.在同时取得90°B型高光强障碍灯与120°B型高光强障碍灯民用机场专用设备信息管理挂网通告的厂家中，能满足灯具重量≤10kg的厂家不足二分之一，此技术限制排除了大部分的潜在投标人，且在《民航机函[2023]4号》文件中业明确说明产品尺寸重量等信息均为厂家自行提供不具备参考意义，所以现以障碍灯重量作为技术门槛条款，这明显具有歧视性有排除潜在投标人的嫌疑！请招标人给予删除，谢谢！
高光强航空障碍灯
针对技术规范中提及的不属于标准规范要求的检测项目，调整为仅引用检测合格结论，功率、重量要求不作为限制条件，投标方需对产品性能指标负责。
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针对此次采供范围内产品是否有施工图纸或接口图纸？
减隔震设备
暂无图纸，框架采购，图纸需要根据实际下达项目进行设计确认
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此次设备采购供货物资是否有具体数量？
减隔震设备
框架招标，数量依照项目下达情况，由需求单位确定
请已领取招标文件的单位尽快在系统查看并完成系统确认工作。
供应链（云南） 【盖章位置】
2025-04-27
附件下载：附件1：问题1疑问函.pdf 附件下载：附件2：关于规范航空障碍灯项目检测工作的通知.pdf未在电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后的在招标会员区根据招标公告的相应说明获取招标文件！
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来源：电力招标采购网
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编辑：csg.cn-A